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练习

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摸索对焦

说拆就拆30多年的建筑就这样拆了抚顺记录-谷小松记录

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中国城市影像志——  战后70年の日本遗留在华民居寻踪（第一辑） 

辽宁沈阳嘉兴街日式民居日式民居，水泥罩面看上去朴素无华，但20世纪初的水泥对于中国来说只能说是舶来品，山墙上的“H”有人说是代表HOTEL的首写字母

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中国城市记忆——火儿旺.724俱乐部大火纪实

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　清朝廷最担心的是“机车行驶震坏东陵，喷烟伤害禾稼”。李鸿章等人多方努力，许诺将以骡马拖载车厢在轨道上行驶，从而终于得以允许在开平矿区与胥各庄之间，修筑一条轻便铁路，这条铁路也因此被称为马车铁路。唐胥铁路在1880年冬季开始铺轨，于1881年夏初完成。这段9.7公里长的铁路是京奉铁路的第一段，也是京奉铁路的开端。

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黑镜头——追问P M R 

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工厂记忆

这里提到的的关内外铁路就是我们在青砖上发现的“PMR”京奉铁路英文首拼（北平——沈阳铁路），熟悉铁路近代史的学者告诉我，为了区别民用砖，几乎所有的高密度铁路用砖都会标记英文缩写，从唐山烧制成型后运至这里以示工程技术人员严谨务实哪一个环节都不可马虎大意，从1912年铁路建成投入使用到2012年随着机车厂搬迁，京奉铁路整整走过了一百年的风雨历程，一百年来华夏大地山河巨变，京奉铁路也随着时代的更迭几经易名，从1928年南京国民政府改称的北宁铁路、1931年沦陷后的南满铁路（日本满铁经营）、再到如今的名字叫做京沈铁路，中国人自己修建的第一条铁路如同盘古巨人身躯里的大动脉牵动着时代的历史走向，载着南来北往的游子步履天涯，历史不会忘记，它将会把这钢铁生命线不朽功勋永世铭刻在白山黑水广阔沃土之中，世代传颂。

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故乡情

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《 已拆当迁 》

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长沙潮宗老街

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废墟墙壁绘画

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拆迁岁月（二）

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日常随拍

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海洛活跃供稿人

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清朝时期留下的老宅子

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摄影2020.11.3-11.6

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拆迁屋里的画

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拆迁后的废墟

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浮华.梦（完结）

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南疆随拍

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城市建造者

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走走停停--武汉城市纪实摄影

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行走工农路——发现  东站1925

抗疫情期间，一起看看社区志愿者的工作日常-谷小松

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