中国城市影像志——  战后70年の日本遗留在华民居寻踪（第一辑） 

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说拆就拆30多年的建筑就这样拆了抚顺记录-谷小松记录

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第一眼看上去，其实感觉这里应该是一处日本殖民时期的株式会社，鹅黄色马赛克罩面，顶端竖有旗杆，应该是日本的军事机关驻地，整体感觉气势凌人。不过时过境迁，当下的用途是垃圾回收站。

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辽宁沈阳嘉兴街日式民居，水泥罩面看上去朴素无华，但20世纪初的水泥对于中国来说只能说是舶来品，山墙上的“H”有人说是代表HOTEL的首写字母

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辽宁沈阳嘉兴街42号一处日式民居

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预见未知的自己

中国城市影像志——  战后70年の日本遗留在华民居寻踪（第二辑   北国の春天） 

中国沈阳兰州北街日本满铁社员旧址，现为寻常民宅，东北最本真的生活气息在这里得以保存的

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辽宁沈阳太原南街一处日式建筑

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石家庄万科泊寓原创设计思路

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逃离

辽宁沈阳嘉兴街日式民居日式民居，水泥罩面看上去朴素无华，但20世纪初的水泥对于中国来说只能说是舶来品，山墙上的“H”有人说是代表HOTEL的首写字母

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日式民居，水泥罩面看上去朴素无华，但20世纪初的水泥对于中国来说只能说是舶来品，山墙上的“H”有人说是代表HOTEL的首写字母

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回忆风光

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长沙潮宗老街

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这城市，另一面

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站酷推荐摄影师

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范家塘13号

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青岛西部城区②

中国城市记忆——火儿旺.724俱乐部大火纪实

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旧厂房改造项目

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大学校园老街

中国沈阳兰州北街日本满铁社员旧址，现为寻常民宅，东北最本真的生活气息在这里得以留存。

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这里提到的的关内外铁路就是我们在青砖上发现的“PMR”京奉铁路英文首拼（北平——沈阳铁路），熟悉铁路近代史的学者告诉我，为了区别民用砖，几乎所有的高密度铁路用砖都会标记英文缩写，从唐山烧制成型后运至这里以示工程技术人员严谨务实哪一个环节都不可马虎大意，从1912年铁路建成投入使用到2012年随着机车厂搬迁，京奉铁路整整走过了一百年的风雨历程，一百年来华夏大地山河巨变，京奉铁路也随着时代的更迭几经易名，从1928年南京国民政府改称的北宁铁路、1931年沦陷后的南满铁路（日本满铁经营）、再到如今的名字叫做京沈铁路，中国人自己修建的第一条铁路如同盘古巨人身躯里的大动脉牵动着时代的历史走向，载着南来北往的游子步履天涯，历史不会忘记，它将会把这钢铁生命线不朽功勋永世铭刻在白山黑水广阔沃土之中，世代传颂。