除了上面方案我还是尝试了一种更为特别的方案，该产品最佳状态是一发一收就是两个产品，用装饰件颜色来区分，就节约了一套模具的成本，中间为什么设计了很多格栅，是因为这类产品功率很大，散热问题是个非常重要的设计点。但这个方案一提出来太过另类被淘汰了。（格栅竖向排列，便于空气对流，散热效果更好）

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无线图传

继续优化细节，这个时候我发现前壳进风口装饰件的比例极为不协调，从次就开始了对这个比例的无数次调整

这个时候已经想把下面的格栅明确定义为进风口，（结构硬件还不确定是否采用风扇散热）

对这个上下分区比例不是很放心，黄金比例套一下，哎，发现正好在黄金分割位置上，太巧了

在这个方案里继续优化，这个时候离最终方案开始接近了

这个时候我还是继续优化了两个方案继续陪跑，我很喜欢右边方案，机甲风格，耐用结实可靠

在老板的建议下，已经开始建模渲染了，这个是时候离最终方案有50%相似度了

感觉前面还是太空了，把进气装饰件加上去看下吧

在优化方案一的同时，我脑子里又蹦出了另一个方案，真是服了我自己，哈哈

新近渲染的汽车放大器/汽车功放效果图（1）

第一轮的方案，我采用的是出一个正面的视觉效果图。沿海一带的朋友应该都知道，用CDR花2D矢量图的方式来推方案还是很快的。这一轮里面很快就选了两个方向深入。

老板说背面太简单了，那就再丰富一下，不过我还是建议背面造型这样就足够了

这个时候老板说不要进气口看下效果，大家一致认为太简单了看着