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1987(特别版6) - 城市100（下）

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1987(特别版6) - 城市100（中）

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手绘风景

海洛活跃供稿人

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34省-省地标建筑集

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1987(特别版6) - 城市100（上）

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哈尔滨火车站

松花江（Songhua River），女真语（满语）“松啊察里乌拉”，汉译“天河”。松花江是黑龙江的最大支流，东北地区的大动脉，本身也有两条主要支流。其一为源于白头山天池的第二松花江，另一为源于小兴安岭的嫩江，两条支流在扶余县汇合始称松花江，折向东北流至同江县注入黑龙江。全长一千八百四十公里，跨越辽宁、吉林、黑龙江和内蒙古四省区，流域面积54万平方公里。 松花江也是中国东北地区的一个大淡水鱼场，每年供应的鲤、卿、鳇等，达四千万公斤以上。因此松花江是东北地区的一条大动脉。 冬季的松花江，气候严寒，有时降至摄氏零下三十度，结冰期长达五个月，可以在上面滚冰，溜冰等。

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黑龙江哈尔滨景点2

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中国桥梁画册

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松花江公路大桥于1983年5月动工修建，1986年8月30日竣工。大桥规模巨大，结构新颖，呈剪子形状，全长1565米，是当时全国公路桥之最，也是解放后五十年来黑龙江省松花江流域上建设的第一座特大型永久性公路桥梁。2011年7月21日24时，哈尔滨市松花江公路大桥新桥进行最后一段合龙，实现主桥和东引桥、河鼓街接线桥、友谊西路接线桥全桥贯通。 &quot;一桥飞架南北，天堑变通途&quot;，哈尔滨松花江公路大桥的建成，结束了江南江北&quot;鸡犬之声相闻，老死不相往来&quot;的历史，它贯通了哈尔滨至黑河、萝北、满洲里等国道干线，成为全省公路交通的枢纽，对沟通全省城乡物资，文化交流，促进科技进步，发展旅游事业，加速经济建设，具有重要的战略意义。 松花江公路大桥是北国冰城哈尔滨的一个著名旅游胜地。伫立桥头，极目远眺，太阳岛风景区尽收眼底，滔滔东去的松花江水在脚下奔腾，好一派壮美风光。

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风景插画

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湖北武汉景点【一】

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2013.12 沈阳之行

1931年11月4日，抗日将领马占山将军指挥黑龙江省防军在泰来县江桥打响了中华民族抵御外族侵略、有组织具规模的抗日第一枪，沉重地打击了日军的嚣张气焰，掀起了全国人民抗日救国的浪潮。为重温江桥抗战的悲壮历史，深刻缅怀抗战壮士之情，见证历史、激励后人，江桥镇党委、政府在民革中央、省、市委员会和国家、省、市、县各级党政领导及专家学者的支持下，从2001年开始至2008年先后投入830余万元，兴建了占地面积4万余平方米的“江桥抗战”公园和建筑面积1522平方米的“江桥抗战”纪念馆。2008年8月14日“江桥抗战”纪念馆开馆，全国人大副委员长，民革中央常委副主席周铁农题写了馆名，并出席了开馆典礼。一年来，到纪念馆参观的人已达到6万余人，既有马占山将军及抗日英烈的后代们，机关企事业单位的公务人员，也有工人、农民、解放军、学生及专家学者，参观人员来自祖国四面八方。纪念馆见证历史、激励后人的功能正日益显现出来。

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黑龙江齐齐哈尔景点

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武汉

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江苏南京景点【二】

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城市札记（三）

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沈阳

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星城魅力之都-长沙

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字体帮2616篇

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江苏镇江~\(≧▽≦)/~

三旬，在杭州系列杂志版式设计

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“鸭绿江断桥”是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1909年8月动工,1911年10月竣工，为当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，长944.2米,宽11米,十二孔,从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°,便于过往船只航行,1943年4月当时对中国东北和朝鲜实行殖民统治的日本人在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥,抗美援朝战争期间,两座鸭绿江大桥成为我国支援朝鲜前线的交通大动脉。侵朝美军多次对大桥狂轰滥炸,1950年11月,第一桥被炸毁。中方所剩四孔残桥保留至今,被称为“鸭绿江断桥”。第一桥为废桥，中方一侧所剩四孔残桥保留至今，习惯称为“断桥”，为市级文物保护单位，鸭绿江断桥是1993年修复开发的战争遗迹型旅游景点，命名为“鸭绿江断桥”，桥身漆为浅蓝色，意为不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂的紫铜巨扁上的“鸭绿江断桥”五个金色大字,为迟浩田题写。断桥上的成千上万处弹痕遗留至今，宛然成为抗美援朝的见证。断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人,凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹。现在,鸭绿江断桥是全国重点爱国主义教育示范基地,桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽,把战争与和平两个不同的画面同时呈现在游客面前,令人深受教育。

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辽宁丹东景点

大连挑月桥，位于星海湾广场东南角，横跨马栏河，游客从百年城雕走来，可以从桥上步行到对面进入滨海路西段。这是一座单柱斜拉步行桥。承重的立柱是蓝色的，拉索是红色的，桥面是灰色的，栏杆是白色的。主柱倾斜，桥面平缓，造型新型，色彩丰富，是星海湾广场的一个标志性建筑。挑月桥由索塔、箱梁、缆索、锚碇等部分组成。桥长130.544米，宽9米。箱梁即桥面由42根直吊索和38根斜吊索拉起，这80根吊索与5根主索连接，主索与索塔连接，索塔则由两根长92米，重11吨的背索拽住。索塔安装是“挑月桥”施工最难的部分。索塔重500吨，采用1200吨吊船，分平吊－竖转－安装背索三个步骤完成。索塔像倚天长剑竖立在星海湾畔，增加了此桥的雄伟气势。 挑月桥”的建成不仅为滨城大连增添了一道靓丽的风景，更缩短了从滨海路到星海湾的距离，为游客，市民提供了方便。

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辽宁大连景点【二】