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清明节绵阳市区国铁客货列车

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《穿行大西南》人文纪录片

由成都客站开往成都西的0K191次新空调快速绿皮火车，本务为成局重段韶山7C型电力机车，车号为138号，到达成都西站后更换车次为K194次开往广州。

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城市中穿行的绿皮火车（下）

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湛江火车铁轨

周末·成都老机位拍车·城市中穿梭的国铁列车（中）

安天联络线自成都站改造后，列车停靠西站，这条线很少再走货运， 当日在8804通勤单机驶过以后，天回镇给出了发车信号， 车次为22317，经安天联络线去安靖方向， 本务为韶山4型电力机车，局段配属为成局西段，列车全列敞车 接近时安靖给出信号，安靖站5道停车，慢速进站。 敞车是铁路货车的车种之一，其特色为无盖、四边侧板，其中两边侧板有可翻开之侧门，以方便卸除货物。该车型主要用途为运煤或道碴等不畏风雨之散装物品。敞车主要供运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等大宗货物用，也可用来运送重量不大的机械设备。

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遵义摄影作品

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shanxi

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From Guangzhou 

周末·成都老机位拍车·城市中穿梭的国铁列车（下）

列车K997次由海拉尔开往成都西的绿皮火车，经成灌联络线去安靖方向。本务使用西局西段韶山7D型电力机车，车号为51号。 列车0K191次由成都客机所开往成都西担当当日K194的绿皮火车，经成安单线去安靖方向，本务使用成局成段韶山7C型电力机车，车号为22号。 因当日K997在达成线造成晚点的情况，驶入成灌联络线以后和0K191在安天线和成灌线并线处同向并线行驶。

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由峨眉开往青岛的客车K206次绿皮火车。 因成都站与2022年10月进行改造，大部分车次由成都站始发终到的车改为成都西始发终到后，由于运力原因，该车次延伸至峨眉站始发终到。 本务由为和谐电3C型电力机车，局段配属为武局襄段，车号为986号。 K208/205、K206/207次列车是中国铁路济南局集团有限公司运行于山东省青岛市至四川省峨眉山市之间的快速列车，自2022年10月11日起开行 ，现由青岛客运段负责客运业务。列车使用25G型客车，经胶济客运专线、京沪铁路、陇海铁路、焦柳铁路、襄渝铁路、阳安铁路、宝成铁路、成昆铁路复线运行，途经山东省、江苏省、河南省、湖北省、陕西省、四川省六省，全程2838千米。其中青岛站至峨眉站运行39小时38分，使用车次为K208/205次；峨眉站至青岛站运行43小时33分   ，使用车次为K206/207次。 列车本务后挂25G行李车，车号为207214号。

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成都枢纽绿皮火车

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三.五

和谐电3C单机，经成灌联络线驶入安靖方向，该单机为当日8804次通勤车本务机车。 通勤列车是指为城镇职工、学生及部分居民开行供其往返于居住生活地点和工作地点的铁路客运列车。8804次列车往返于双流-城厢-双流。 8804列车经西环通过安靖后进入成灌联络线往客站方向，到成都客站后往八里方向-成都北方向。 该单机本务配属为成局成段，车号为166号。 本务为韶山4型电力机车，局段配属为成局西段，列车全列敞车 接近时安靖给出信号，安靖站5道停车，慢速进站。

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和谐电3C型电力机车，成局成段车号178号由成都客站（即熟知的火车北站）单机经喜欢下行线开往成都西方向，牵引8804次通勤车

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城市中穿行的绿皮火车（上）

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由上海开往成都西的K1157次新空调快速绿皮火车，本务为武局襄段和谐电3C型电力机车，车号为106号，由上海开往成都西，列尾挂999516号轨道检查车

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韶山7D0051号（已摘牌先锋号）当天0K289次本务

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成都市区内的电力机车

由成都客机所发出开往成都西的0K289次绿皮火车车底。 列车本务为韶山7D型电力机车，车号为41号。 该车底为每日下午16点02分由成都西开往江苏昆山的K292车底，因成都站改造，列车改由成都西始发，因运力原因，车底停放成都站的客机所。 现由成都铁路局成都客运段上海一队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿宝成铁路、阳安铁路、襄渝铁路、西康铁路、陇海铁路和京沪铁路运行，行程2503公里，途经四川、陕西、河南、安徽、江苏、上海五省一市。其中成都西站至昆山站运行36小时50分，使用车次为K292/289次；上海站至成都站运行33小时10分，使用车次为K290/291次。

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由成都西开往兰州的K856次新空调快速绿皮火车，本务韶山7E型电力机车，车号46，挂25G型行李车

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由成都西开往喀什的K452次新空调快速绿皮火车，本务韶山7E型电力机车，车号42，前序列车K451次抵达成都西后调头换挂立即折返