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熊猫专列宣传图

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成都枢纽绿皮火车

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周末·成都老机位拍车·城市中穿梭的国铁列车（下）

由成都客机所发出开往成都西的0K289次绿皮火车车底。 列车本务为韶山7D型电力机车，车号为41号。 该车底为每日下午16点02分由成都西开往江苏昆山的K292车底，因成都站改造，列车改由成都西始发，因运力原因，车底停放成都站的客机所。 现由成都铁路局成都客运段上海一队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿宝成铁路、阳安铁路、襄渝铁路、西康铁路、陇海铁路和京沪铁路运行，行程2503公里，途经四川、陕西、河南、安徽、江苏、上海五省一市。其中成都西站至昆山站运行36小时50分，使用车次为K292/289次；上海站至成都站运行33小时10分，使用车次为K290/291次。 图为该列车25G型硬卧车厢，车号为678857+677998。

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污～～～

由北京西开往成都西的K117次新空调快速绿皮火车，列尾挂25G型206917号行李车

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城市中穿行的绿皮火车（下）

周末·成都老机位拍车·城市中穿梭的国铁列车（中）

由成都西开往沈阳北的客车K386次绿皮火车。 列车抵达成都西之后调头换向，更换车次为Z385驶离成都开往沈阳。本务为韶山7D型电力机车，车号为25号. 列车使用4组25G型客车，沿遂成铁路、达成铁路、襄渝铁路、西康铁路、陇海铁路、京广铁路、霸徐铁路、津霸铁路、津山铁路、京哈铁路、沈山铁路、沟海铁路、沈大铁路运行，途经四川、陕西、河南、河北、天津、辽宁五省一市，全程2896公里。 该车前段时间因本务使用调整改为使用和谐电3D型电力机车，成都西出发后，经过成都客站时更换本务。 当日又用回韶山7D型电力机车，并且列车出发后到成都客站未换本务，临停几分钟后，客站给出了出站信号。 图为25G型硬卧车厢，车号为680736+680783。

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周末·成都老机位拍车·城市中穿梭的国铁列车（上）

由西宁开往峨眉的客车K1057次绿皮火车。 本次车为兰州局昆仑号城际列车 列车车厢喷绘昆仑号城际列车logo及广告字样。 因成都站与2022年10月进行改造，大部分车次由成都站始发终到的车改为成都西始发终到后，由于运力原因，该车次延伸至峨眉站始发终到。 本务由为和谐电1D，车号为92。 该车抵达峨眉站以后调头换向于当日晚间19时左右由峨眉站始发开往西宁。 图为列车25G型硬卧车厢，车号为678131+678132连体婴。

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韶山7D0051号（已摘牌先锋号）当天0K289次本务

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成都市区内的电力机车

和谐电3C单机，经成灌联络线驶入安靖方向，该单机为当日8804次通勤车本务机车。 通勤列车是指为城镇职工、学生及部分居民开行供其往返于居住生活地点和工作地点的铁路客运列车。8804次列车往返于双流-城厢-双流。 8804列车经西环通过安靖后进入成灌联络线往客站方向，到成都客站后往八里方向-成都北方向。 该单机本务配属为成局成段，车号为166号。 本务为韶山4型电力机车，局段配属为成局西段，列车全列敞车 接近时安靖给出信号，安靖站5道停车，慢速进站。

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火车

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深圳东部华侨城（二）

图中为HXD1电力机车（左）和HXD3D电力机车（右）。

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电力机车司机室改良设计

由成都客机所发出开往成都西的0K289次绿皮火车车底。 列车本务为韶山7D型电力机车，车号为41号。 该车底为每日下午16点02分由成都西开往江苏昆山的K292车底，因成都站改造，列车改由成都西始发，因运力原因，车底停放成都站的客机所。 现由成都铁路局成都客运段上海一队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿宝成铁路、阳安铁路、襄渝铁路、西康铁路、陇海铁路和京沪铁路运行，行程2503公里，途经四川、陕西、河南、安徽、江苏、上海五省一市。其中成都西站至昆山站运行36小时50分，使用车次为K292/289次；上海站至成都站运行33小时10分，使用车次为K290/291次。 列车列尾挂25G型硬卧车厢，车号为678859。

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今日份西安站火车拍摄·在忙也得出去散散心

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由成都西开往兰州的客车K856次绿皮火车。 列车车厢全列喷绘陇南城市（陇上江南·世外桃源）广告。 前序列车K855次抵达成都西之后调头换向，更换车次为K856次驶离成都开往兰州。本务由为和谐电1D，车号为39。 原本是韶山7E型电力机车，当日使用和谐电1D型。 列车本务后挂25G型行李车厢，车号为205251。

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浦口火车站

由成都客机所发出开往成都西的0K289次绿皮火车车底。 列车本务为韶山7D型电力机车，车号为41号。 该车底为每日下午16点02分由成都西开往江苏昆山的K292车底，因成都站改造，列车改由成都西始发，因运力原因，车底停放成都站的客机所。 现由成都铁路局成都客运段上海一队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿宝成铁路、阳安铁路、襄渝铁路、西康铁路、陇海铁路和京沪铁路运行，行程2503公里，途经四川、陕西、河南、安徽、江苏、上海五省一市。其中成都西站至昆山站运行36小时50分，使用车次为K292/289次；上海站至成都站运行33小时10分，使用车次为K290/291次。 图为该列车25G型硬卧车厢，车号为678896+678857。