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拆迁后的废墟

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《拆》

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时光的旅行我们走错了年代

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拆后废墟

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拆迁岁月（一）

这里提到的的关内外铁路就是我们在青砖上发现的“PMR”京奉铁路英文首拼（北平——沈阳铁路），熟悉铁路近代史的学者告诉我，为了区别民用砖，几乎所有的高密度铁路用砖都会标记英文缩写，从唐山烧制成型后运至这里以示工程技术人员严谨务实哪一个环节都不可马虎大意，从1912年铁路建成投入使用到2012年随着机车厂搬迁，京奉铁路整整走过了一百年的风雨历程，一百年来华夏大地山河巨变，京奉铁路也随着时代的更迭几经易名，从1928年南京国民政府改称的北宁铁路、1931年沦陷后的南满铁路（日本满铁经营）、再到如今的名字叫做京沈铁路，中国人自己修建的第一条铁路如同盘古巨人身躯里的大动脉牵动着时代的历史走向，载着南来北往的游子步履天涯，历史不会忘记，它将会把这钢铁生命线不朽功勋永世铭刻在白山黑水广阔沃土之中，世代传颂。

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黑镜头——追问P M R 

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摄影杂集

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堆中世界

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拆迁岁月（二）

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【摄影】回家／沙河-昌平-北京-拆那

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上次去过的琴行，也变成了废墟

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