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R 1200 GS的经典气/液冷水平对卧双缸引擎(Boxer)采用与世界最高规格F1赛车同概念的冷却方式，为符合未来对车辆性能与噪音、排放的规范，新引擎将原先的冷却机油更换为冷却水，辅以经典Boxer引擎特色的气冷系统，精密设计的双效散热系统，提供全新GS更优异的热效率。

创新双CAN bus与LIN bus电子控制系统

全新GS再度以创新科技与前卫性能于多功能车界中创下难以超越的标竿。

7700 rpm时发挥125匹最大马力，6500 rpm时发挥125牛顿米最大扭力

全新避震器与钢管车架提供更好的抗扭力刚性

前轮配备Brembo一体切削卡钳，后轮采用双活塞卡钳与276mm加大牒盘

优化的坐垫宽度与位置搭配可调式手把带来更贴身的舒适性

适用任何路面的BMW Motorrad Dynamic ESA动态电子避震器

NEWHANDS LEATHER WORKSHOP  另一个MINI摩托车边包

儿童电动哈雷车 — 哈士奇设计作品

机车篇 哈雷摩托 杜卡迪 摩托古兹｜纹身展会 分享实拍

”Rain”、”Road”、”Dynamic”、”Enduro”与”Enduro Pro”5种骑乘模式并配合3种油门反应与ABS、ASC自动稳定控制系统、ESA电子避震器创造多种丰富的骑乘感受。

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