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在中国大地上骑行20天

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五一湘江边

由成都西开往昆山的K292次新空调快速绿皮火车，本务7D型电力机车，车号38，前序列车为成都客站开往成都西车次0K289次，到成都西以后调头更换车次为K292次

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城市中穿行的绿皮火车（上）

周末·成都老机位拍车·城市中穿梭的国铁列车（中）

安天联络线自成都站改造后，列车停靠西站，这条线很少再走货运， 当日在8804通勤单机驶过以后，天回镇给出了发车信号， 车次为22317，经安天联络线去安靖方向， 本务为韶山4型电力机车，局段配属为成局西段，列车全列敞车 接近时安靖给出信号，安靖站5道停车，慢速进站。 敞车是铁路货车的车种之一，其特色为无盖、四边侧板，其中两边侧板有可翻开之侧门，以方便卸除货物。该车型主要用途为运煤或道碴等不畏风雨之散装物品。敞车主要供运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等大宗货物用，也可用来运送重量不大的机械设备。

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由成都西开往昆山的K292次新空调快速绿皮火车，本务7D型电力机车，车号38，前序列车为成都客站开往成都西车次0K289次，到成都西以后调头更换车次为K292次，挂25G型679008号硬卧车

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和谐电3C单机，经成灌联络线驶入安靖方向，该单机为当日8804次通勤车本务机车。 通勤列车是指为城镇职工、学生及部分居民开行供其往返于居住生活地点和工作地点的铁路客运列车。8804次列车往返于双流-城厢-双流。 8804列车经西环通过安靖后进入成灌联络线往客站方向，到成都客站后往八里方向-成都北方向。 该单机本务配属为成局成段，车号为166号。 本务为韶山4型电力机车，局段配属为成局西段，列车全列敞车 接近时安靖给出信号，安靖站5道停车，慢速进站。

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黄村站的日常

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乌苏站附近的古朴火车

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清明节绵阳市区国铁客货列车

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瞥见

由成都西开往喀什的K452次新空调快速绿皮火车，本务韶山7E型电力机车，车号42，前序列车K451次抵达成都西后调头换挂立即折返

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由北京西开往成都西的K117次新空调快速绿皮火车，本务为武局襄段和谐电3C型电力机车，车号为219号

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城市中穿行的绿皮火车（下）

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由峨眉开往青岛的K206次新空调快速绿皮火车，本务和谐电3C型电力机车，车号204，因成都西运力原因车体无法摆放过多，成都站改造前终点为成都站，因成都站改造，起始站延伸至峨眉站始发抵达，本务后面挂25G型207086号行李车

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周末·成都老机位拍车·城市中穿梭的国铁列车（下）

由成都西站发出开往昆山的K292次绿皮火车。 列车本务为韶山7D型电力机车，车号为41号。 该车为每日下午16点02分由成都西开往江苏昆山，现由成都铁路局成都客运段上海一队负责客运任务。 列车使用25G型客车，沿宝成铁路、阳安铁路、襄渝铁路、西康铁路、陇海铁路和京沪铁路运行，行程2503公里，途经四川、陕西、河南、安徽、江苏、上海五省一市。其中成都西站至昆山站运行36小时50分，使用车次为K292/289次；上海站至成都站运行33小时10分，使用车次为K290/291次。

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由成都西站发出开往昆山的K292次绿皮火车。 列车本务为韶山7D型电力机车，车号为41号。 该车为每日下午16点02分由成都西开往江苏昆山，现由成都铁路局成都客运段上海一队负责客运任务。 列车使用25G型客车，沿宝成铁路、阳安铁路、襄渝铁路、西康铁路、陇海铁路和京沪铁路运行，行程2503公里，途经四川、陕西、河南、安徽、江苏、上海五省一市。其中成都西站至昆山站运行36小时50分，使用车次为K292/289次；上海站至成都站运行33小时10分，使用车次为K290/291次。 列车本务后挂25G型硬卧车厢，车号为678859。

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邕城旧桥

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佳期如梦

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下午2点14分左右，天府号动车组，轻装彩绘，CRH6A-A-0215，由青城山开往雅安，车次为C3464次

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火车

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和谐电3C型电力机车，成局成段车号178号由成都客站（即熟知的火车北站）单机经喜欢下行线开往成都西方向，牵引8804次通勤车